荷载评估报告目前，钢结构已广泛应用于建筑中。其突出特点是强度大、耐久性好。据钢结构公司专业人员介绍，为了更好地保证钢结构的坚固耐用，钢结构将在安装过程中进行加固。目前，钢结构常用的加固方法有六种：
一
预应力索法
利用高强索来加强结构的薄弱环节或提高结构的整体承载力、刚度和稳定性。
二
从原结构上拆除需要加固或更新的部件
当结构严重损坏或原部件承载力太小时，必须在地面上进行加固或更新。此时，必须设置临时支架，以便完全卸载更换部件。同时，结构拆除后，必须确保整个结构的安全。
三
更改计算图
增加额外支撑，调整荷载分布，降低内力水平，确定超静定结构的支撑力，以降低峰值应力。
四
载荷增强
当部件（或连接器）的应力小于钢材设计强度的80%或部件未严重损坏（损坏、变形、翘曲等）时。在这一点上，有时有必要对强化成员采取临时解职措施，以使新的强化成员加入警队。此外，应注意不要影响其他部件的正常使用。
五
配筋方法
钢结构的裂纹的修复与加固结构因荷载反复作用及材料选择、制造、构造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。
六
卸荷钢筋
适用于结构和结构损坏或零件和接头处于高应力状态，需要临时减少的情况。对于主要承受活荷载的某些结构（如吊车梁），活荷载可能受到限制，即大部分荷载可以卸载。
